陪伴31年悄然退場！僑社汽車客運站正式停業

在飛機、高鐵都不發達的年代，汽車站是個難以替代的存在。它見證了一個地方的發展與變遷，卻因慢慢落后于時代的腳步，而逐漸消失在我們的視野中。

　　近日，深圳又有“老牌”汽車客運站宣布正式退休，它就是位于羅湖的僑社汽車客運站。3月31日起，僑社汽車客運站正式停業。

　　毗鄰羅湖口岸的僑社客運站，是深圳市最早的長途汽車客運服務點之一，其前身為僑辦設立的華僑接待站，是海外華人經香港返回內地的第一站，曾經有“華僑之家”的美稱。

　　時間回溯到上個世紀80年代。

　　當時為了方便僑民、旅客返鄉出行，深圳中旅社與省內汕頭和潮州、福建廈門和泉州等地中旅社合作開通了往返旅游班線，成為僑社客運站的雛形。

　　1991年11月，“僑社客運代辦站”成立，正式納入客運行業管理的軌道，經營的班線主要包括——

　　汕頭、潮州、潮陽、福州、泉州、石獅、廈門、漳州等地，班車配載率 80 %以上。

　　1999年1月，“僑社客運代辦站”更名為僑社汽車客運站，始發的班線覆蓋了粵閩桂主要城市。

　　每到春節、清明、 中秋、國慶等節假日，這里車水馬龍、人頭攢動，車票一票難求。

　　2007年清明節，僑社客運站迎來了客流最高峰，日發送旅客最高達3萬余人。

　　這里承載著無數人的回憶。

　　近年來，隨著國家經濟社會的發展，人們的生活日新月異，出行方式從快速便捷的航空、四通八達的高鐵到隨心所欲的自駕，已日趨呈現多元化，汽車客運站承載的長途客運服務功能逐漸被削弱。

　　特別是近兩年來，在新冠肺炎疫情沖擊下，僑社客運站日均發送旅客寥寥無幾，客運站經營已難以為繼。

　　繁華落幕，曾經車站內外人潮涌涌、摩肩接踵的“奇跡”，已徹底成為塵封在歷史照片里的“印跡”。

　    3月31日起，僑社汽車站完成她的歷史使命，正式退休。

　　那就讓我們最后跟她說一聲“再見”吧!